- ヘッドライトバルブ: Bellofジャパン プレシャス・レイ H4 (2個入) [DBA1901]： 19,999円(税別)
- ポジションバルブ: PIAA LEP125 6600K 65lm (2個入): 1,980円(税別)
Bellof DBA1901 は、アルミヒートシンクにファンとコントローラを内蔵していながら、VTR250の狭いヘッドライトケースにも収まっていた優れもの(註1)。交換後は照射が少し上向き加減になるので光軸の調整は必須だ。ポジションバルブ(註2)は標準的なT10形状。LEP125はライセンス灯としても車検対応となっているので、1個はライセンス灯に使用した。表記上のスペック「65ルーメン」にしては奥ゆかしい光で、ちょうどよかった。ただし、あとで気付いたが、同等の実売価格ならPHILIPSのエクストリームアルティノン T10 6500K 50lm [127996500KX2] の方が評判が良かった。
註1: デイトナからこれをバラ売りにした商品が出ている。
註2: ヘッドライトケース内にポジションランプがあるのはどうやら2020年モデルかららしい。このことに触れているサイトを見たことがないが、地味〜な仕様変更のひとつ。
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