取付ビスは、前車の時に買って余っていたイジり止め付きトルクスに交換。こういうビスはホームセンターで買うにかぎる。バイク用として売っているやつはバカみたいに高い。 また、ナンバープレートに補強の裏打ちをした。ちょっと腿で引っかけるだけでプレートに折れ目ができたりしてカッコ悪いからだ。既にできてしまった折れ目を修正してから、ビビったり浮いたりしないよう下両端辺りを薄手の両面テープでアルミ板に留めた。板厚は1.5mmで薄すぎず厚すぎずちょうどいい塩梅。これはもっとずっと後になってからやったことなのだが、ついでで載せておく。
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グラディウス400と共通。前後バンクの谷間にあるクランクケースハンガーを串刺しにしている長尺ボルトを丸ごと交換するタイプ。軸は両端とも開放でナット締めなので、損傷時の取り換えが容易と思われる。バンパー(ジュラコン)の外径 50mmφ。貫通ボルトの締付トルクは純正指示で93Nm。 |